Xususan, doimiy zaryadlovchi stansiya birinchi navbatda kirish AC quvvatini (odatda 380V uch fazali AC) rektifikator orqali doimiy tok kuchiga aylantiradi. Shundan so'ng, DC-DC konvertori elektr avtomobil akkumulyatorining zaryadlash talablariga javob beradigan kuchlanish va oqimni sozlaydi. Zaryadlash vaqtida zaryadlash stansiyasi akkumulyator holatini (kuchlanish, oqim va harorat kabi) real vaqtda nazorat qilish uchun avtomobilning Batareyani boshqarish tizimi (BMS) bilan bog‘lanadi va xavfsiz va samarali zaryadlashni ta’minlash uchun batareyaning ehtiyojlariga ko‘ra zaryadlash parametrlarini dinamik ravishda sozlaydi.
Texnik nuqtai nazardan, to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri zaryadlovchi stansiyaning asosiy komponentlariga rektifikator, DC{0}}DC konvertor, boshqaruv tizimi va aloqa moduli kiradi. Rektifikator o'zgaruvchan tokni doimiy tok ga aylantiradi, DC{2}}DC konvertori esa turli batareyalarning zaryadlash ehtiyojlarini qondirish uchun kuchlanish va oqimni qo'shimcha ravishda sozlaydi. Nazorat tizimi butun zaryadlash jarayonini, shu jumladan BMS bilan aloqani, zaryadlash parametrlarini sozlashni va nosozliklardan himoya qilishni boshqaradi. Aloqa moduli odatda zaryadlovchi stantsiya va avtomobil o'rtasida barqaror va ishonchli ma'lumotlar uzatilishini ta'minlash uchun CAN bus yoki PLC (Power Line Communication) texnologiyasidan foydalanadi.
Qo'llash stsenariylari nuqtai nazaridan, yuqori quvvat xususiyatlari (odatda 30 kVt dan yuqori) tufayli doimiy zaryadlovchi qoziqlar tez zaryadlash stantsiyalari, avtomagistrallarga xizmat ko'rsatish joylari, avtobus omborlari va tez zaryadlashni talab qiladigan boshqa joylar uchun javob beradi. AC zaryadlovchi qoziqlar bilan solishtirganda, doimiy zaryadlovchi qoziqlar tezroq zaryadlanadi, 30 daqiqadan 1 soatgacha taxminan 80% zaryad oladi, bu esa foydalanuvchi kutish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi.
Shuni ta'kidlash kerakki, doimiy zaryadlovchi qoziqlarni o'rnatish va ulardan foydalanish tegishli sanoat standartlariga (masalan, GB / T 18487.1-2015) mos kelishi va ularning xavfsizligi va ishonchliligini ta'minlash uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish va sinovdan o'tishi kerak. Bundan tashqari, zaryadlovchi qoziq quvvati resurslarni isrof qilmaslik yoki past zaryadlash samaradorligini oldini olish uchun haqiqiy ehtiyojlar (masalan, avtomobil akkumulyatori quvvati va zaryadlash vaqti talablari) asosida oqilona sozlanishi kerak.
